by Η ακρόαση για την καταγγελία του Haas θα διεξαχθεί την Τετάρτη το απόγευμα. Η ομάδα διαφωνεί με τον τρόπο που επιβλήθηκαν τα όρια πίστας στο Ώστιν. Ο Haas ελπίζει να κερδίσει μερικούς ακόμη βαθμούς με την ακρόαση. Παρακάτω παραθέτουμε τι ακριβώς συμβαίνει σε αυτή την περίπτωση.
Τι θα γίνει σήμερα;
Πρώτα οι πρακτικές πληροφορίες. Η πρώτη ακρόαση θα πραγματοποιηθεί σήμερα το απόγευμα, στις 3 μ.μ. ώρα Ολλανδίας. Ο Χάας ζήτησε αυτή την ακρόαση επειδή διαφωνεί με την τελική ετυμηγορία για το Γκραν Πρι των Ηνωμένων Πολιτειών πριν από τρεις εβδομάδες στο Όστιν. Η FIA και οι αγωνοδίκες θα ακούσουν τα επιχειρήματα και τις δηλώσεις του Haas από τρεις άλλες ομάδες (περισσότερα για αυτό αργότερα).
Κατά τη διάρκεια αυτής της πρώτης ακρόασης, οι αγωνοδίκες θα πρέπει να καθορίσουν εάν η Haas παρέχει “σημαντικές και σχετικές νέες πληροφορίες” για να ρίξουν μια άλλη ματιά στο τελικό αποτέλεσμα. Σε αυτή την περίπτωση θα υπάρξει δεύτερη ακρόαση σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Κατά τη δεύτερη ακρόαση η υπόθεση θα εξεταστεί επί της ουσίας και θα εκτιμηθεί επίσης εάν το τελικό αποτέλεσμα θα τροποποιηθεί ή όχι.
Οι κανόνες αυτής της ακρόασης αναφέρουν επίσης ότι πρέπει να αντιταχθείτε σε ένα συγκεκριμένο έγγραφο. Δεν μπορείς να πεις απλώς «Νόμιζα ότι οι αγωνοδίκες δεν έκαναν καλή δουλειά», πρέπει να επισημάνεις κάτι συγκεκριμένο. Η περίπτωση του Haas επικεντρώνεται σε δύο έγγραφα: το τελικό αποτέλεσμα και την απόφαση των αγωνοδίκων να μην επιβάλουν επιπλέον τιμωρία στον Alexander Albon.
(Το άρθρο συνεχίζει κάτω από την εικόνα.)
Τι ακριβώς θέλει ο Χάας;
Εν ολίγοις: πόντοι. Ο Nico Hülkenberg τερμάτισε ενδέκατος στο Austin, μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Logan Sargeant στη δέκατη και τρία δευτερόλεπτα πίσω από τον Albon στην ένατη. Ως εκ τούτου, μια χρονική ποινή για οποιονδήποτε από αυτούς τους δύο οδηγούς θα σήμαινε ότι ο Hülkenberg θα προβιβαζόταν τουλάχιστον κατά μία θέση και επομένως θα μπορούσε να κερδίσει πολύτιμους βαθμούς για τη Haas.
Η ουσία της καταγγελίας της Haas αφορά τους περιορισμούς της πίστας. Στο Ώστιν, πολλοί οδηγοί τιμωρήθηκαν πολλές φορές για παραβίαση των ορίων της πίστας. Αλλά υπήρχε μια συγκεκριμένη γωνιά όπου αυτό δεν συνέβη: στροφή έξι. Δεν υπήρχε σαφής εικόνα αυτής της καμπύλης. Ακόμη και οι ίδιοι οι αγωνοδίκες παραδέχονται ότι δεν είχαν καλή άποψη για το θέμα. «Με βάση τα διαθέσιμα βίντεο, οι αγωνοδίκες καθορίζουν ότι, παρόλο που υπάρχουν στοιχεία για πιθανές παραβιάσεις των ορίων πίστας στην στροφή Έξι, τα διαθέσιμα στοιχεία είναι ανεπαρκή για να συμπεράνουμε με ακρίβεια και συνέπεια ότι έχουν σημειωθεί παραβιάσεις. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να μην ληφθούν περαιτέρω μέτρα», αναφέρεται σε σημείωμα των αγωνοδίκων.
Αυτό προφανώς αφήνει περισσότερο από αρκετό περιθώριο για μια καταγγελία από τη Haas. Η ομάδα θα νιώσει επίσης ενισχυμένη από όσα έγιναν στην Αυστρία. Η Aston Martin υπέβαλε καταγγελία εκεί μετά τον αγώνα, με αποτέλεσμα οκτώ οδηγοί να λάβουν πρόσθετες κυρώσεις.
Ο αρχηγός της ομάδας Günther Steiner έχει πλήρη εμπιστοσύνη. «Κοιτάξτε, αν οι αγωνοδίκες δεν έχουν τις πληροφορίες, δεν μπορούν να κάνουν τίποτα. Το καταλαβαίνω κι εγώ. Τώρα όμως έχουμε νέα στοιχεία. Θα θέλαμε να εξετάσουμε αυτό το ζήτημα, διαφορετικά οι κανόνες θα πρέπει να προσαρμοστούν. Θα προτιμούσα να μην υπάρχουν ποινή ορίου πίστας. Αν όμως έχουμε αυτόν τον κανόνα, τότε πρέπει να τηρηθεί. Μας ενδιαφέρει περισσότερο η αρχή παρά η τιμωρία».
Ποιος άλλος εμπλέκεται;
Τρεις άλλες ομάδες κλήθηκαν να συμμετάσχουν στην ακρόαση: η Williams, η Red Bull και η Aston Martin. Ο Γουίλιαμς πρέπει να είναι ιδιαίτερα ανήσυχος. Ο Albon είχε ήδη λάβει ποινή πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση των ορίων πίστας. Εάν αποδειχθεί ότι το έκανε ξανά, θα προστεθούν τουλάχιστον άλλα πέντε δευτερόλεπτα. Και όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο Haas ενδιαφέρεται πολύ για μια τιμωρία για τον Albon, τον Sargeant ή και τους δύο.
Η Red Bull επίσης δεν θα αισθάνεται εντελώς άνετα κατά τη διάρκεια της ακρόασης. Οι εικόνες έδειχναν ότι ο Sergio Pérez πίεζε επίσης τακτικά τα όρια της 6ης στροφής. Ο Μεξικανός τερμάτισε τέταρτος, έξι δευτερόλεπτα μπροστά από τον Τζορτζ Ράσελ. Επομένως, μια τιμωρία για τον Pérez δεν θα έχει ουσιαστικά κανένα αποτέλεσμα για τη Haas, αλλά θα μπορούσε να κοστίσει στον Pérez πολλούς βαθμούς στον αγώνα για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.
(Το άρθρο συνεχίζει κάτω από την εικόνα.)
Τεχνικά, ο νικητής Max Verstappen θα μπορούσε επίσης να κινδυνεύσει, αν και αυτό είναι αρκετά απίθανο. Ο Dutch ήταν πολύ καλός στο χρωματισμό εντός των γραμμών φέτος. Επιπλέον, ο Verstappen θα πρέπει να λάβει ποινή δεκαπέντε δευτερολέπτων για να χάσει μια θέση. Σε αυτό το σενάριο, η νίκη θα πήγαινε στον Λάντο Νόρις.
Η Aston Martin μάλλον δεν έχει πολλά να ανησυχεί. Ο Φερνάντο Αλόνσο αποσύρθηκε και ο Λανς Στρολ τερμάτισε έβδομος στη χώρα του ανθρώπου. Ο Καναδός ήταν 26 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Yuki Tsunoda και ως εκ τούτου χρειάστηκε να λάβει ποινή τριάντα δευτερολέπτων για την απώλεια μιας θέσης. Αν θέλει να μείνει πίσω από τον Hülkenberg, ο Haas πρέπει να αποδείξει ότι ο Stroll έχει διαπράξει δεκατέσσερις επιπλέον παραβιάσεις για συνολική ποινή τουλάχιστον 45 δευτερολέπτων. Ωστόσο, δεν είναι εντελώς αδύνατο. Στην Αυστρία, οι αγωνοδίκες αγνόησαν δέκα παραβιάσεις του Εστέμπαν Οκόν, για τις οποίες τελικά έλαβε ποινή 30 δευτερολέπτων.
Το νέο τεύχος του περιοδικού FORMULA 1 θα είναι διαθέσιμο στα καταστήματα από την Πέμπτη (ή στο σπίτι σας ως συνδρομητής!) Το περιοδικό μπορείτε να το διαβάσετε και να το παραγγείλετε και ψηφιακά, με δωρεάν παράδοση σε όλη την Ολλανδία. Απολαύστε συναρπαστικές συνεντεύξεις, παρασκήνια και αναφορές από τη μάντρα, ιστορικές ιστορίες, αιχμηρές στήλες, εκπληκτικές φωτογραφίες και πολλά άλλα. Αυτό το ζήτημα περιλαμβάνει:
- Ρεπορτάζ από τη Βραζιλία: Ποιος είναι ο ιδανικός συμπαίκτης του Max Verstappen;
- Στις φτωχογειτονιές του Σάο Πάολο, ο GP είναι ένα μοντέλο εισοδήματος
- Συνέντευξη με το αφεντικό της ομάδας της Ferrari, Φρεντ Βασέρ: σημείο ηρεμίας στο χάος
- Illusionist Hans Klok: Στο Λας Βέγκας όλα περιστρέφονται γύρω από τα δολάρια
- Αναφέρετε την Pirelli, την ενδέκατη ομάδα της Formula 1
- Η καλύτερη εικόνα του φωτογράφου Peter van Egmond
- Τα πάντα για το τρίπτυχο στις αμερικανικές ηπείρους
- Σε βάθος προεπισκόπηση του GP του Λας Βέγκας, του μεγαλύτερου θεάματος F1 στον κόσμο
