by
Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε το Γκραν Πρι του Σάο Πάολο την Κυριακή, σπάζοντας ένα ρεκόρ από το 1952. Ο Ολλανδός νίκησε, μεταξύ άλλων, τον Λάντο Νόρις στο Ιντερλάγκος και τώρα έχει το υψηλότερο ποσοστό νικών ποτέ σε μια σεζόν.
Το ρεκόρ ανήκε στον Alberto Ascari, αλλά με δεκαεπτά νίκες στους είκοσι αγώνες ο Verstappen θα εξακολουθήσει να ξεπερνά το 75% ποσοστό νικών του Ιταλού. Απομένουν δύο αγώνες για το 2023, στο Λας Βέγκας και στο Άμπου Ντάμπι.
Ο Νόρις τερμάτισε δεύτερος στη Βραζιλία. Ο οδηγός της McLaren ήταν ο μόνος που μπορούσε να μείνει κοντά στον Verstappen. Ο Fernando Alonso πήρε την τρίτη θέση με την Aston Martin μετά από μια καλή μάχη με τον Sergio Pérez. Ο Ισπανός ξεπεράστηκε στον προτελευταίο γύρο, αλλά έπιασε τον Pérez στον τελευταίο γύρο. Ήταν το πρώτο του βάθρο μετά το Grand Prix της Ολλανδίας.
Η Aston Martin είχε ακόμα μια καλή μέρα, με τον Lance Stroll να τερματίζει πέμπτος. Αυτό έκανε την ομάδα πολύ καλύτερη από τη Ferrari και τη Mercedes. Ο Charles Leclerc έφυγε από την πίστα στον γύρο της προθέρμανσης λόγω υδραυλικών προβλημάτων, ενώ ο Carlos Sainz τερμάτισε έκτος. Ο Lewis Hamilton τερμάτισε όγδοος πίσω από τον Pierre Gasly. Ο Τζορτζ Ράσελ συνταξιοδοτήθηκε.
1:36Περίληψη: Ο Verstappen κερδίζει το GP του Σάο Πάολο μετά από φρενήρεις ξεκίνημα
Πολύπλοκο ξεκίνημα με συντριβές και αποχώρηση του Λεκλέρκ
Ο αγώνας ξεκίνησε με ακατάστατο τρόπο. Ήδη στον γύρο της προθέρμανσης, ο Leclerc βγήκε από την πίστα με τη Ferrari του. Ο Μονεγάσκος θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει δεύτερος, αλλά είχε υδραυλικά προβλήματα που τον έκαναν να χάσει τον έλεγχο και να καταρρεύσει ανάμεσα στους σωρούς των ελαστικών.
Στην αρχή τα πράγματα πήγαν άσχημα με τον Alexander Albon και τους δύο οδηγούς της Haas. Ο Άλμπον τσιμπήθηκε εξωτερικά από τον Νίκο Χούλκενμπεργκ και ειδικά από τον Κέβιν Μάγκνουσεν, μετά το οποίο οι τρεις χτυπήθηκαν μεταξύ τους. Ο Άλμπον και ο Μάγκνουσεν συνετρίβησαν μαζί, ενώ ο Χούλκενμπεργκ κατάφερε να συνεχίσει. Μέσα στο χάος χτυπήθηκαν από πίσω και οι Oscar Piastri και Daniel Ricciardo.
Η νίκη επί της Ιντερλάγκος, η 52η συνολικά του Βερστάπεν, απειλήθηκε μόνο για λίγο στην εναρκτήρια φάση. Ο Νόρις είχε ήδη εκτιμηθεί εκ των προτέρων ως ο μόνος οδηγός που μπορούσε να κάνει κάτι απέναντι στον κυρίαρχο Ολλανδό και με ένα καλό ξεκίνημα από την έκτη θέση πέρασε αμέσως στο πέρασμα του Βερστάπεν. Μετά ήρθε η επανεκκίνηση, με τον Νόρις να ακολουθεί ξανά τη Red Bull.
Ο οδηγός της McLaren ήταν γρήγορος, αλλά όχι αρκετός για να επιτεθεί στον Verstappen. Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, ο υπερασπιστής πρωταθλητής απομακρύνθηκε από τον Norris, όπως και στον αγώνα σπριντ του Σαββάτου. Αυτή η μάχη τελείωσε λίγο πολύ πριν το πρώτο pit stop.
0:56Ο Albon και ο Magnussen συντρίβονται στην εκκίνηση του GP του Σάο Πάολο
Ο Αλόνσο αντιδρά θαυμάσια
Πίσω από αυτό ήταν πιο συναρπαστικό. Ο Αλόνσο παρέμεινε στην τρίτη θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά είχε δυσκολίες με τον Πέρεθ στο τελικό στάδιο. Ο Μεξικανός δεν μπόρεσε να επιτεθεί για πολλούς γύρους, αλλά στον προτελευταίο γύρο ήρθε δίπλα στο Red Bull του. Όμως ο Αλόνσο δεν το έβαλε κάτω και αντέδρασε στον τελευταίο γύρο. Ο Pérez πέρασε τελικά τη γραμμή τερματισμού στην τέταρτη θέση, λιγότερο από το ένα δέκατο του δευτερολέπτου από τη γραμμή τερματισμού.
Ο ρυθμός της Aston Martin ήταν εντυπωσιακός, μετά από εβδομάδες αγώνα για την ομάδα που ήταν ακόμα τακτικά στο βάθρο στο πρώτο μισό της σεζόν. Η Ferrari είχε ένα ιδιαίτερα άσχημο Σαββατοκύριακο, σε μια πίστα που ήταν δύσκολη για τα ελαστικά. Ο Leclerc είχε ακόμα τη δεύτερη θέση εκκίνησης, αλλά αυτή η καλή θέση εκκίνησης έγινε καπνός κατά τη διάρκεια του γύρου προθέρμανσης.
Τα πράγματα δεν πήγαν πολύ καλύτερα στη Mercedes. Ο Χάμιλτον και ο Ράσελ εμπόδιζαν ο ένας τον άλλον, αλλά κυρίως δεν είχαν την ταχύτητα. Η Mercedes είναι πάντα δυνατή στη διαχείριση ελαστικών, αλλά εκεί τα πράγματα πήγαν στραβά την Κυριακή. Ο Χάμιλτον αποκάλεσε το αυτοκίνητό του «τρομερό στην οδήγηση», ενώ ο Ράσελ στην πραγματικότητα αποσύρθηκε. Η επιθυμία του Χάμιλτον να τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα ήταν επίσης χαλασμένη.
1:48