by
Ερωτήματα για ακόμη μια φορά εγείρονται για αυξημένα πρόστιμα για μικροπαραβάσεις τροχαίας. Σύμφωνα με τον απερχόμενο υπουργό Δικαιοσύνης Dilan Yeşilgöz, τα πρόστιμα αυτά αναμένεται να γίνουν κατά 10% ακριβότερα το επόμενο έτος, αλλά το Κρατικό Συμβούλιο διαφωνεί ως προς τον λόγο για αυτό.
Ο απερχόμενος υπουργός Δικαιοσύνης Dilan Yeşilgöz αποφάσισε να αυξήσει τα πρόστιμα για μικρές τροχαίες παραβάσεις κατά 10% το επόμενο έτος για να καλύψει τα κενά στον προϋπολογισμό. Ο αρχηγός του κόμματος VVD το έχει ήδη αναφέρει σε επιστολή του στη Βουλή των Αντιπροσώπων. «Αυτός δεν είναι καλός λόγος», έκρινε στη γνώμη του το Συμβούλιο της Επικρατείας. Σύμφωνα με τον σημαντικό σύμβουλο του υπουργικού συμβουλίου, τα πρόστιμα χρησιμεύουν για να γίνει ασφαλέστερη η κυκλοφορία.
Αρχικά ερευνήστε τις επιπτώσεις
Σύμφωνα με το συμβουλευτικό όργανο, το ύψος του προστίμου πρέπει επομένως να είναι ανάλογο με τη φύση και τη σοβαρότητα της τροχαίας παράβασης. Το Συμβούλιο της Επικρατείας επιθυμεί να διερευνηθούν πρώτα τα αποτελέσματα των υψηλότερων κυρώσεων. Εάν αυτά δεν ευνοούν την οδική ασφάλεια, συνιστά να μην αυξηθεί το ποσό του προστίμου.
Αυξάνοντας τα πρόστιμα, ο Yeşilgöz αντιτίθεται επίσης σε μια έκθεση που είχε δημοσιευθεί προηγουμένως από την Εισαγγελία. Υποστηρίζεται ότι τα πρόστιμα για μικρές παραβάσεις, όπως η οδήγηση μέσω κόκκινου φαναριού, και σοβαρές παραβάσεις, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, δεν ποικίλλουν αρκετά και ως εκ τούτου είναι ανισόρροπα. Ως εκ τούτου, ο Εισαγγελέας υποστηρίζει την αύξηση των προστίμων για σοβαρότερες παραβάσεις ή τη μείωση του ποσού για μικρές τροχαίες παραβάσεις ή συνδυασμό των δύο.
Ο εισαγγελέας υποστηρίζει μείωση 30%.
Παρά τη συμβουλή αυτή, η κυβέρνηση εμμένει επί του παρόντος στην αύξηση κατά 10% για μικροπαραβάσεις τροχαίας. Το Συμβούλιο της Επικρατείας συμφωνεί με την Εισαγγελία και ζητά εξηγήσεις, διευκρινίζοντας ότι τα ποσά των προστίμων «συνδέονται μεταξύ τους». Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, το συμβουλευτικό όργανο πιστεύει ότι τα πρόστιμα για μικρές τροχαίες παραβάσεις δεν πρέπει να αυξηθούν.
Ο εισαγγελέας μάλιστα τάχθηκε υπέρ της μείωσης των προστίμων για ορισμένες παραβάσεις κατά 30%, γιατί διαφορετικά η αντίσταση στην κοινωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε εντάσεις. Σύμφωνα με τον εισαγγελέα, οι μικροπαραβάσεις τιμωρούνται πλέον με πρόστιμο όσο και σοβαρές ποινικές υποθέσεις. Για παράδειγμα, συχνά επιβάλλεται πρόστιμο περίπου 400 ευρώ για επίθεση, ενώ η στάθμευση σε χώρο για άτομα με ειδικές ανάγκες θα οδηγήσει σύντομα σε πρόστιμο 490 ευρώ.
Η οδήγηση με το τηλέφωνο στο χέρι θα κοστίσει σύντομα 420 ευρώ
Εάν τα σχέδια της κυβέρνησης προχωρήσουν, το να κρατάς το τηλέφωνό σου ενώ οδηγείς θα κοστίσει σύντομα 420 ευρώ, δηλαδή αύξηση 40 ευρώ. Το επόμενο έτος, η άσκοπη οδήγηση στα αριστερά στον αυτοκινητόδρομο θα κοστίζει 270 ευρώ και η οδήγηση 20 χιλιομέτρων πολύ γρήγορα σε κατοικημένες περιοχές θα κοστίζει 240 ευρώ. Για εργασία το ποσό αυτό ανεβαίνει στα 323 ευρώ.
Σχόλιο μπορείτε να βρείτε στο κάτω μέρος αυτού του άρθρου. Μόνο τα σχόλια παρέχονται με α όνομα και επίθετο βρίσκονται. Το κάνουμε αυτό γιατί θέλουμε μια συζήτηση με ανθρώπους που υποστηρίζουν αυτά που λένε και, επομένως, βάζουν και το όνομά τους. Όποιος χρειάζεται ακόμα να εισαγάγει το όνομά του μπορεί να το κάνει κάνοντας κλικ στο «Σύνδεση» στην επάνω δεξιά γωνία του ιστότοπού μας.
Δείτε τα ειδησεογραφικά μας βίντεο με τις περισσότερες προβολές στην παρακάτω λίστα αναπαραγωγής:
Δωρεάν απεριόριστη πρόσβαση στο Showbytes; Ποιο μπορεί!
Συνδεθείτε ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό και μην χάσετε ποτέ τίποτα για τα αστέρια.
