by Hyundai i20 1.2 MPI i-Motion – 22.795 €
Η τρέχουσα τρίτη γενιά του Hyundai i20 είναι διαθέσιμη από το 2020, αλλά έχει πρόσφατα ενημερωθεί. Εξωτερικά, μπορείτε εύκολα να αναγνωρίσετε το νεοφερμένο από τη μύτη του, η οποία έχει ελαφρώς διαφορετική μάσκα. Το λογότυπο δεν αποτελεί πλέον μέρος του, αλλά τώρα τοποθετείται ακριβώς πάνω από τη μάσκα.
Το 2021, λίγο μετά την εισαγωγή στην αγορά, το pre-facelift i20 εμφανίστηκε ήδη στο “Back to Basics”. Το πρώτο πράγμα που παρατηρούμε όταν παραλαμβάνουμε αυτό το αντικείμενο είναι προφανώς η τιμή. Τότε είχες ένα βασικό i20 με 18.635 ευρώ, τώρα πληρώνεις τουλάχιστον 22.795 ευρώ. Επιπλέον, τίποτα δεν αλλάζει σε επίπεδο κινητήρα και εξοπλισμού, γιατί για αυτό το τέλος εισόδου μιλάμε ακόμα για έναν 1,2 MPI χωρίς turbo με 84 ίππους, σχεδιασμένο ως «i-Motion». Ωστόσο, η σύγκριση των τιμών δεν είναι δίκαιη, γιατί ακόμη και πριν από το λίφτινγκ το i20 ήταν ήδη πιο ακριβό από όταν παρουσιάστηκε. Όταν το facelifted i20 προστέθηκε στον τιμοκατάλογο, σύμφωνα με το άρθρο μας κόστιζε 700 ευρώ παραπάνω από πριν.
Ως μέρος αυτής της ενότητας βρήκαμε έναν τιμοκατάλογο από τον Ιανουάριο, στον οποίο το βασικό i20 αναγραφόταν ακόμα στα 21.795 ευρώ. Αυτό καθιστά το i20 ακριβώς 1.000 ευρώ πιο ακριβό από ό,τι στις αρχές του τρέχοντος έτους. Αυτή η υψηλότερη τιμή έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα: το i20 διαθέτει πλέον μια οθόνη αφής 8 ιντσών στάνταρ. Δεν έχει πλοήγηση, αλλά το Android Auto και το Apple CarPlay έχουν, επομένως δεν είναι πραγματικά απώλεια. Πριν από το λίφτινγκ, το βασικό i20 είχε ένα σύμπλεγμα με κουμπιά για χειριστήρια ήχου σε αυτήν τη θέση, αλλά όχι πλήρη οθόνη.
Τα εργαλεία είναι πλέον «ψηφιακά», αλλά μην το φαντάζεστε πολλά. Στην πραγματικότητα πρόκειται για έναν πίνακα οργάνων 4 ιντσών, άψογα ενσωματωμένος σε μια γυάλινη πλάκα στην οποία αναγράφεται η ταχύτητα, μεταξύ άλλων, με τα περίφημα «γράμματα συναγερμού ραδιοφώνου». Αυτό είναι διαφορετικό από πριν, όταν το απλούστερο i20 είχε απλώς αναλογικούς μετρητές. Ως συνήθως, το κλειδί πρέπει να εισαχθεί στην ανάφλεξη για να ξεκινήσει, αλλά ως συνήθως υπάρχουν τα απαραίτητα στοιχεία για μια ευχάριστη οδήγηση. Για παράδειγμα, κάθε i20 διαθέτει κλιματισμό και cruise control, ενώ μια κάμερα οπισθοπορείας διασφαλίζει ότι το παρκάρισμα είναι παιχνιδάκι. Η εκτεταμένη δυνατότητα ρύθμισης του τιμονιού και των καθισμάτων εξασφαλίζει μια ευχάριστη θέση καθίσματος. Μας λείπει το κεντρικό υποβραχιόνιο, που παρέχεται ξεκινώντας από το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού (Comfort, €24.495). Εντυπωσιακό: σύμφωνα με τον τιμοκατάλογο, οι αποθηκευτικοί χώροι στις πίσω πόρτες είναι στάνταρ μόνο από το μοντέλο Comfort και πάνω. Οποιοσδήποτε ταξιδεύει με i-Motion πρέπει προφανώς να έχει μαζί του χαλαρά αντικείμενα.
Πάνω από το “παλιό” βασικό ταμπλό, κάτω από το νέο. Προσοχή στο ραδιόφωνο/οθόνη, αλλά και στα όργανα.
Κουμπώματα 15 ιντσών
Από έξω φαίνεται ξεκάθαρα ότι έχεις να κάνεις με τη βασική έκδοση. Για άλλη μια φορά, το λευκό είναι το μόνο «ελεύθερο» χρώμα. Οι άλλες εκδόσεις έχουν επίσης περισσότερο φωτισμό LED και μόνο το κορυφαίο μοντέλο Premium χρησιμοποιεί τεχνολογία LED για όλες τις λειτουργίες φωτισμού. Το i-Motion είναι επίσης το μοναδικό i20 που έχει ζάντες 15 ιντσών και το μοναδικό με ατσάλινους τροχούς και καπάκια πλήμνης.
Με την τρέχουσα, σημαντικά αυξημένη τιμή εκκίνησης του, το Hyundai i20 είναι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Δεν μπορεί να ανταγωνιστεί ένα Dacia Sandero, αλλά ανταγωνιστές όπως το Opel Corsa, το Peugeot 208 και το Volkswagen Polo είναι πιο ακριβά. Το φθηνότερο Toyota Yaris είναι ελαφρώς φθηνότερο από το i20 στα 21.695 ευρώ, ενώ το επίσης facelifted Renault Clio είναι σχεδόν εξίσου ακριβό.
Δεδομένου ότι μια λίστα είναι πιο σαφής από ένα κείμενο, παραθέτουμε τον πιο εκπληκτικό βασικό εξοπλισμό του Hyundai i20 i-Motion:
- Καρέκλα με ρυθμιζόμενο ύψος
- Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και βάθος
- Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα δύο μερών
- Αισθητήρας φωτός
- Κλιματισμός
- Αυτόματη ρύθμιση ταχύτητας
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό κλείδωμα πόρτας με τηλεχειριστήριο
- Οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών με ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay
Πολλά, αλλά αυτό σημαίνει ότι στο βασικό i20 λείπουν τα ακόλουθα πράγματα:
- Φωτισμός LED ολόγυρα
- Ελαφρύ μέταλλο
- Αποθηκευτικοί χώροι στις πίσω πόρτες
- Μπροστινό και πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο
